Mariells och familjens direktflyg till Aten blev inställt
Mariell skulle åka på semester till Grekland med sin familj på fem. De hade bokat ett direktflyg från Oslo till Aten, men dagen före avresan vaknade familjen upp till ett meddelande från SAS om att flyget var inställt.
Istället ombokades de till en resa via Frankfurt och Zürich med ankomst till Aten mitt i natten. För Mariell, som redan är flygrädd, och tre barn i åldrarna 7, 9 och 13 år blev resan betydligt mer utmanande än planerat.
Flyghjälp driver nu familjens krav på 2 000 euro vidare i domstol mot SAS.
Resan hade redan ändrats före avresan
Problemen började redan innan familjen skulle resa.
Mariells bror upptäckte i SAS-appen att familjens planerade hemresa hade ställts in. Först erbjöds de en avgång dagen före den ursprungliga hemresan, men det skulle innebära att de förlorade en dag av semestern, trots att familjens semesterbostad var hyrd till den ursprungliga hemresedagen.
Efter ungefär en och en halv timme i telefon med SAS ombokades de istället till dagen efter med mellanlandning i Stockholm. Det innebar att familjen själva var tvungna att ordna en extra övernattning.
Redan innan semestern hade börjat hade ändringarna därför kostat både tid och extra planering.
Även direktflyget till Aten ställdes in
Familjen valde att resa från Sogndal till Oslo dagen före den planerade avgången till Aten. De gjorde det för att minska risken för problem, eftersom flygningen från Sogndal ofta blir inställd.
Efter en övernattning på ett hotell vid Oslos flygplats vaknade de nästa morgon till ännu ett meddelande från SAS: direktflyget till Aten var inställt.
Mariell ringde återigen till SAS och fick veta att den enda lösningen var en ny rutt med två mellanlandningar.
För familjen innebar det att en direktresa ersattes av tre flygningar och en ankomst långt senare än planerat.
Med tre förväntansfulla barn och en familj som redan hade kommit fram till Aten var det bara att ställa in sig på det och göra det
Mariell
Förändringarna innebar också att de nu skulle behöva skaffa mat under resans gång, hinna till nya gater på två främmande flygplatser och hålla koll på tre barn som blev allt tröttare.
Det var en stor påfrestning för alla, och stressen med att försöka få tag på mat samtidigt som man måste springa till gaten i ett nytt land två gånger med tre trötta pojkar var verkligen en riktig cirkus.
Mariell
Resan blev betydligt mer påfrestande än planerat
Mariell beskriver själv att hon är väldigt flygrädd. Därför gjorde ombokningen med flera flygningar och mellanlandningar resan betydligt mer påfrestande för henne och familjen. Under resans gång mådde de yngsta barnen också dåligt, vilket inte direkt underlättade resan.
Familjen landade först i Aten omkring klockan 02–03 på natten. På grund av den sena ankomsten tog det ungefär en timme innan de fick tag på sin hyrbil och kunde ta sig vidare från flygplatsen. Kort efter avfärden fick bilen punktering på motorvägen, vilket innebar ännu mer väntetid och besvär vid en tidpunkt då både barn och vuxna redan var mycket trötta. Först omkring klockan 10.30–11 nästa förmiddag nådde familjen fram till sin destination.
För Mariell var det särskilt frustrerande, eftersom familjen ursprungligen hade bokat en direktflygning till Aten just för att undvika ett sådant krångel.
En väninna rekommenderade Flyghjälp
Under resan delade Mariell sin upplevelse på Snapchat. Där fick hon ett meddelande från en väninna:
Ni måste vända er till Flyghjälp. Det gjorde vi, och vi fick tillbaka pengarna.
Efter att ha pratat med sin mamma valde Mariell därför att skicka in ärendet till Flyghjälp.
Hon ville inte själv lägga mer energi på en tvist mot SAS.
Vi har inte pratat direkt med SAS, eftersom vi aldrig fick mer information, så jag kände att jag inte orkade driva den här kampen själv.
Mariell
Så här hjälper Flyghjälp familjen
Efter att ha granskat familjens ärende har Flyghjälp ställt ett krav på 400 euro för var och en av de fem passagerarna, totalt 2 000 euro.
Vi har vid flera tillfällen kontaktat SAS angående familjens krav, men har inte fått något svar från flygbolaget. Därför har vi nu vidarebefordrat kravet till domstolen, där vi driver ärendet på familjens vägnar.
Varför väcker Flyghjälp talan i domstol?
Vi behöver inte något svar från flygbolaget för att kunna bedöma om ett ärende är starkt. Utifrån uppgifterna om resan och den dokumentation vi har mottagit kan vi själva bedöma om passagerarna, enligt vår uppfattning, har ett berättigat krav.
Vi försöker alltid först lösa ärendet direkt med flygbolaget och undvika en rättegång om det är möjligt. Men när flygbolaget inte samarbetar eller inte tar ställning till kravet kan det bli nödvändigt att gå vidare med rättsliga åtgärder. Så är situationen i Mariells fall.
Flyghjälp sköter den vidare rättsliga processen, så att Mariell och familjen inte själva behöver driva målet mot SAS.
Semestern slutade lyckligtvis bättre än den började
Till och med hemresan hade ändrats i förväg, och under semestern upptäckte Mariell dessutom att familjens platsreservationer hade försvunnit från SAS-appen. Efter ännu ett telefonsamtal lyckades man se till att familjen kunde sitta tillsammans på hemresan.
Nya regler ska göra det lättare för familjer att sitta tillsammans
Snart träder nya regler i kraft som en del av översynen av EU-förordning 261. En av ändringarna är att familjer får rätt att sitta tillsammans på flyget, så att flygbolagen inte utan vidare kan placera föräldrar och barn åtskilda.
Detta är särskilt relevant i situationer som Mariells, där familjens resa ändrades flera gånger och där platsreservationerna på hemresan plötsligt hade försvunnit.
Hemresan gick därefter som planerat.
Efter sammanlagt sju flygningar var familjen dock mer än redo att komma hem.
Efter sju flygningar i flera olika länder rann tårarna fritt när vi äntligen kom hem till hunden Madonna.
Mariell
Vad kan du lära dig av detta?
Mariells fall visar framför allt att en flyginställning kan få betydligt större konsekvenser än bara några extra timmars restid. När en direktflygning ersätts av flera anslutningsflyg kan det göra resan betydligt mer besvärlig, särskilt för familjer med barn.
Fallet visar också varför det är viktigt att spara meddelanden, bokningsbekräftelser och annan dokumentation från flygbolaget. Det gör det lättare att bedöma om du har rätt till ersättning.
Och även om flygbolaget inte svarar eller inte vill betala behöver ärendet inte sluta där. Om dokumentationen visar att du har ett starkt anspråk kan Flyghjälp driva ärendet vidare åt dig och vid behov ta det till domstol.
Har ditt flyg också blivit inställt?
Om ditt flyg blir inställt eller kraftigt försenat kan du ha rätt till ersättning.
Flyghjälp granskar ditt anspråk och hanterar ärendet gentemot flygbolaget. Om det blir nödvändigt kan vi även driva ärendet vidare juridiskt.